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俄罗斯汽车公司仍在动荡,工厂可能会关闭

* Kamaz将在数月内实施第四次生产冻结* AvtoVAZ工厂在部件支付纠纷中停止工作*如果危机加深,GAZ集团可能关闭或合并工厂作者:Anton Doroshev莫斯科,3月5日(路透社) - 俄罗斯两大汽车公司 - AvtoVAZ(AVAZ.MM)和Kamaz(KMAZ.MM) - 在金融风暴中再次停止其装配线,而竞争对手GAZ集团(GAZA.RTS)可能不得不关闭或合并一些工厂,公司表示

最近几个月,汽车销售的大幅下滑挤压了这些公司的现金流,迫使一些公司削减产量并解雇工人,并让其他人对零部件制造商负债,因为供应链已被打破

该发言人周四表示,卡马兹是俄罗斯最大的卡车制造商,其中德国戴姆勒(DAIGn.DE)持有10%的股份 - 将在3月6日至3月16日期间的第四次停产期间实施冻结

领先的汽车制造商AvtoVAZ(AVAZ.MM)的工厂由法国雷诺(RENA.PA)拥有25%的股权,同时由于与汽车零部件供应商的持续支付纠纷而间歇性地工作

其最接近的国内竞争对手GAZ集团(GAZA.RTS),由负债金属巨头奥列格德里帕斯卡控制,可能被迫合并或关闭其部分工厂

莫斯科银行分析师在与GAZ官员会面后表示,“基本情景假设关闭了几家生产工厂”

他们补充道,在一个悲观的情景中,GAZ将生产从十几家工厂转移到一家工厂

一位发言人证实,GAZ可以合并一些工厂

1月份,与2008年同月相比,贷款价格飙升使汽车销售量减少了三分之一

分析师和业内人士预测,今年汽车和卡车的销售量将下降20%至50%,这取决于贷款恢复的速度

AvtoVAZ内部消息人士表示,其主要零部件供应商已停止交付组件,因为AvtoVAZ未能预先支付这些费用,提供期票而非未来付款

由于争议,AvtoVAZ的装配线在周二意外停止,但周四又恢复了,当时该公司与供应商达成协议,其发言人称

她拒绝透露交易会持续多久

供应商无法对此情况发表评论

2月份类似的争议迫使AvtoVAZ在解除前一个月的暂停后仅仅三天就停止了生产,这是由于缺乏需求而导致的

AvtoVAZ首席执行官鲍里斯·阿里申(Boris Alyoshin)当时告诉路透社,他的公司向零部件制造商提供了180亿卢布(4.97亿美元)的债务

“我们缺乏各种职位的组成部分,”Alyoshin上个月表示

“我们没有设定确切的(供应)条款并遇到了问题

但我们会解决这些问题

“政府已采取措施支持其汽车制造商,例如提高对外国汽车的进口关税以及向消费者提供汽车贷款补贴

AvtoVAZ已表示将寻求大约10亿美元的国家援助以应对危机

然而,莫斯科银行分析师表示,GAZ集团并没有为政府提供帮助

上个月,该公司未能履行卢布债券的义务,并一直在寻求重组债务,价值约为450亿卢布

分析师在会议报告中写道:“GAZ集团的高层管理人员非常明确表示他们并不指望政府提供帮助

”但GAZ女发言人Natalya Anisimova表示,国家援助仍可能发挥作用

她说,GAZ对危机的反应规模将取决于“政府支持汽车行业的参数

”她补充说,如果事情变得更糟,公司可能确实会重组其生产设施,包括合并工厂生产类似的机器

($ 1 = 36.22卢布)(Simon Shuster写作; Greg Mahlich编辑)

2018-10-29 06:11:28

作者:冉悴吖